Partikelfilter Reinigung Heilbronn 2

Der Dieselpartikelfilter

Der Dieselpartikelfilter (DPF) oder nur Partikelfilter genannt der in einigen Euro-4-Fahrzeugen sowie allen Euro-5- und Euro-6-Fahrzeugen verbaut ist, wurde zur Einhaltung der Abgasnormen entwickelt.

Dieser Dieselpartikelfilter (DPF) in seiner inneren mit wabenförmigen Struktur fängt umweltschädliche Partikel im Abgas ein. Die Partikelmenge im Dieselpartikelfilter steigt jedoch mit der Zeit an und führt zu Verstopfungen. Drucksensoren messen den Rußgehalt im Dieselpartikelfilter. Sobald ein kritischer Rußgehalt im Dieselpartikelfilter erkannt wird und die entsprechenden Bedingungen erfüllt sind, wird der Regenerationsprozess eingeleitet.

In manchen Fällen kann das Fahrzeug den Regenerationsprozess nicht durchführen und der Rußgehalt wird so hoch, dass der Motor nicht mehr effizient läuft. In diesem Fall kann das DPF-Symbol auf dem Display erscheinen.

Ignorieren Sie die Warnleuchte nicht

Wenn diese Warnung erscheint, sollte das Fahrzeug eine gewisse Zeit lang mit konstanter Geschwindigkeit und hoher Geschwindigkeit gefahren werden (siehe Betriebsanleitung). Bei Fahrzeugen mit Automatikschaltung kann dieser Vorgang durch Einlegen des Schalthebels in die manuelle Position erfolgen. Bei hoher Geschwindigkeit fördert das Motormanagement mehr Kraftstoff und erhöht die Abgastemperatur. Der Regenerationsprozess beginnt, wenn die Abgastemperatur etwa 600 °C erreicht und die festen Partikel verbrannt und in Ruß umgewandelt werden.

In manchen Fällen funktioniert dieser Prozess nicht, die DPF- oder Motorfehlerleuchte des Fahrzeugs erlischt nicht und das Fahrzeug verliert an Leistung. In einem solchen Fall sollte das Fahrzeug zur Werkstatt gebracht und der Regenerationsprozess mit Hilfe eines Fehlersuchgeräts manuell durchgeführt werden.

Die Lösung: Dieselpartikelfilter (DPF) Reinigung

Die beste Lösung für Ihr Fahrzeug ist: Wenn eine manuelle Regeneration nicht mehr durchgeführt werden kann, kann eine professionelle Dieselpartikel Reinigung durch die Firma Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs Zentrum durchgeführt werden.

Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs Zentrum
im Kressgraben 1-3
in 74257 Untereisesheim/Heilbronn

reinigt Dieselpartikelfilter Professionell durch Freinennen.

Dabei wird der Dieselpartikelfilter bis zu 600°C erhitzt, wodurch die Asche und Rußpartikel in der Keramik des Partikelfilters bis zu 99 % freigebrannt werden und der Dieselpartikelfilter mit seiner durchflussrate nahezu einem neuem entspricht.

Partikelfilter Reinigung statt Neukauf

Im Rahmen unseres Dieselpartikelfilter Reinigungszentrum bieten wir auch für Kunden in Heilbronn eine kostengünstige Alternative zum Dieselpartikelfilter Reinigung statt Neukauf an. Eine professionelle Reinigung des Partikelfilters durch Freibrennen gewährleistet eine verlängerte Lebensdauer und eine optimale Fahrzeugleistung.

Leistungen im Überblick:
– Sorgfältige Analyse des Partikelfilters auf Verschmutzungen und Schäden
– Fachgerechte Reinigung des Dieselpartikelfilters mit modernster Technik
– Funktionsprüfung nach der Reinigung des Dieselpartikelfilters
– Kurze Bearbeitungszeiten

Vorteile für Kunden aus Heilbronn:
– Deutliche Kostenersparnis gegenüber einem neuen Dieselpartikelfilter Neukauf
– Reduzierte Ausfallzeiten des Fahrzeugs durch Dieselpartikelfilter Reinigung
– Beitrag zum Umweltschutz durch Wiederverwendung des Dieselpartikelfilters

Bei Interesse an einer Dieselpartikelfilter Reinigung stehen die Techniker vom

Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs-Zentrum
Im Kressgraben 1-3
in 74257 Untereisesheim/Heilbronn.

Emissionen Reduzierung durch Partikelfilter Reinigung

Emissionen und Luftverschmutzung durch Partikelfilter reduzieren den Ausstoß von schwarzem Rauch in Heilbronn deutlich. Der Einsatz moderner Partikelfilter-Technologie durch die Dieselpartikelfilter Reinigung durch Freibrennen trägt zur Verbesserung der Luftqualität bei, indem Feinstaub und Rußpartikel effektiv zurückgehalten werden. Dies führt zu einer Verringerung gesundheitsschädlicher Emissionen und unterstützt die Einhaltung gesetzlicher Umweltstandards in der Region Heilbronn. Insbesondere in urbanen Gebieten wie Heilbronn ist die Nutzung solcher Dieselpartikelfilter unverzichtbar, um die Belastung durch Luftschadstoffe nachhaltig zu minimieren.

Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungszentrum Reinigt Dieselpartikelfilter schonend durch Freibrennen, wodurch die Asche und Rußpartikel in der Keramik des Partikelfilters bis zu 99 % freigebrannt werden.

Verstopfter Partikelfilter erkennen

Ein verstopfter Partikelfilter macht sich auch während der Fahrt bemerkbar, die Leistung des Motors wird deutlich reduziert. Außerdem verbraucht das Auto im Schnitt  deutlich mehr Kraftstoff und beschleunigt deutlich langsamer. Ein verstopfter Partikelfilter kann Ihren Motor beschädigen. Wenn  die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, ist es meist zu spät. In solchen Fällen muss das Fahrzeug sofort in die Werkstatt gebracht werden.

Wie regeneriert sich ein Partikelfilter?

Ein Partikelfilter, auch Dieselpartikelfilter (DPF) genannt, ist ein wichtiges Bauteil in modernen Dieselmotoren. Er dient dazu, Rußpartikel und andere Schadstoffe aus den Abgasen zu filtern, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Um die volle Funktionalität und Effizienz eines Partikelfilters zu gewährleisten, ist eine regelmäßige Regeneration erforderlich. Im Folgenden wird erläutert, wie dieser Prozess abläuft.

1. Was ist Regeneration?

Regeneration bezeichnet den Prozess, durch den die im Partikelfilter gesammelten Rußpartikel verbrannt werden. Aufgrund der Ansammlung von Ruß kann der Filter verstopfen, was die Motorleistung beeinträchtigen und den Schadstoffausstoß erhöhen kann. Eine vollständige Regeneration stellt sicher, dass der Filter weiterhin effektiv arbeitet.

2. Arten der Regeneration

Es gibt zwei Hauptarten der Regeneration: die passive und die aktive Regeneration.

Passive Regeneration:

Dieser Prozess findet automatisch während des normalen Fahrbetriebs statt. Wenn die Abgastemperatur hoch genug ist – typischerweise bei Autobahnfahrten – zersetzen sich die gesammelten Rußpartikel von selbst, und der Filter bleibt sauber. Dies geschieht häufig bei Temperaturen über 500 °C.

Aktive Regeneration:

Diese Form tritt ein, wenn die passive Regeneration nicht ausreicht, um den Rußgehalt im Filter zu reduzieren. Das Motorsteuergerät erkennt, dass der Filter zu stark verblockt ist, und leitet dann verschiedene Maßnahmen ein, um die Temperatur im Abgasstrang zu erhöhen. Dies kann durch zusätzliche Einspritzungen von Kraftstoff oder durch spezielle Heizpatronen erfolgen, um die Abgastemperatur zu steigern und die Rußpartikel zu verbrennen.

3. Der Regenerationsprozess

Der Regenerationsprozess umfasst mehrere Schritte:

1. Überwachung:

Das Motorsteuergerät überwacht ständig den Zustand des Partikelfilters, indem es den Differenzdruck vor und nach dem Filter misst.

2. Initiierung:

Wenn der Differenzdruck einen bestimmten Grenzwert überschreitet, initiiert das Steuergerät die aktive Regeneration.

3. Erhöhung der Temperatur:

Über zusätzliche Einspritzungen von Kraftstoff – oft vorn im Abgassystem – wird die Temperatur im Filter erhöht, sodass die Rußpartikel verbrennen können.

4. Verbrennung der Rußpartikel:

Bei erreichen der passenden Temperatur, verbrennen die Rußpartikel, was zu einer deutlichen Reduzierung der Verstopfung führt.

5. Abschluss:

Nach erfolgreicher Regeneration wird der Filter wieder auf normales Funktionieren zurückgesetzt, und das Fahrzeug kann mit reduzierter Emission weiterfahren.

4. Fazit

Die Regeneration eines Partikelfilters ist entscheidend für die Gesundheit des Motors sowie für die Einhaltung von Umweltvorschriften. Regelmäßige Wartung und darauf zu achten, dass das Fahrzeug häufig unter Bedingungen betrieben wird, die eine passive Regeneration ermöglichen, sind essentielle Faktoren, um eine effektive Funktionsweise des Partikelfilters zu gewährleisten. Bei Problemen mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) sollte stets ein Fachmann konsultiert werden, um langfristige Schäden zu vermeiden.

Wie funktioniert ein Partikelfilter im Fahrzeug?

Ein Partikelfilter im Fahrzeug dient dazu, die Emission von schädlichen Rußpartikeln aus dem Abgas zu reduzieren. Er ist im Abgassystem installiert und fängt die feinen Partikel während des Abgasstroms mechanisch ab. Diese gesammelten Partikel werden in regelmäßigen Intervallen durch einen Regenerationsprozess verbrannt, wodurch der Filter gereinigt und seine Funktionsfähigkeit erhalten wird. Dadurch trägt der Partikelfilter wesentlich zur Einhaltung gesetzlicher Umweltvorgaben und zur Verbesserung der Luftqualität bei.

Insgesamt ist der Partikelfilter ein unverzichtbares Element moderner Dieseltechnologie und ein wichtiger Schritt in Richtung emissionsarmer Mobilität.

Ihr Partikelfilter könnte aus einem der folgenden Gründe verstopft sein:

Kurze Stadtfahrten, Ihr Motor produziert zu viel Ruß, Sie haben nicht das richtige Motoröl verwendet, Ihr Turbolader hat ein Ölleck.

Durch übermäßige Rußbildung kann zu eine frühzeitige Verstopfung des Partikelfilters führen. Der Partikelfilter muss ausgebaut und professionell gereinigt werden.

Was passiert wenn der Dieselpartikelfilter verstopft ist?

Im laufe der Zeit setzt sich der Partikelfilter zu, mit zunehmender Verstopfung steigt der Abgasgegendruck und die Motorleistung des Fahrzeugs fällt ab.

Das Fahrzeug beschleunigt langsamer als gewöhnlich und der Kraftstoffverbrauch steigt.

Durch einen zugesetzten Partikelfilter kann der Motor unter Umständen auch während der Fahrt ausgehen.

Da die Abgase durch den verstopften Partikelfilter nicht mehr ungehindert durchströmen können, erhitzt sich der Motor während der Fahrt aufgrund einer zunehmenden Verstopfung des Partikelfilters, Schaltet der Motor in den Notlauf-Betrieb. Eine Regeneration oder gegebenenfalls eine Reinigung des Partikelfilters erforderlich.

Wie lange dauert eine Dieselpartikelfilter Regeneration fahrt?

Einflussfaktoren auf die Dauer der Regeneration hängt von Fahrzeugtyp und -Modell ab: Unterschiedliche Fahrzeuge haben unterschiedliche Systeme zur DPF-Regeneration.
– Fahrbedingungen: Stop-and-Go-Verkehr kann die Regeneration verlängern, während konstantes Fahren auf der Autobahn die Effizienz erhöht.
– Temperatur: Höhere Betriebstemperaturen unterstützen die Regeneration und können deren Dauer verkürzen.
– Betriebszustand des Motors: Ein optimales Motorenmanagement verbessert den Regenerationsprozess.

Fazit:

Die Dauer der Dieselpartikelfilter-Regeneration während der Fahrt variiert also je nach Verfahren und Bedingungen. Generell kann man jedoch sagen, dass die meisten Regenerationsprozesse innerhalb von 10 bis 30 Minuten abgeschlossen sind, sofern die richtigen Bedingungen gegeben sind. Es ist wichtig, auf die Warnleuchten im Fahrzeug zu achten, die anzeigen können, wenn eine Regeneration notwendig ist, um Schäden am Filter zu vermeiden.

Was tun, wenn die DPF Warnleuchte leuchtet?

Ignorieren Sie die Warnleuchte nicht! Wenn diese Warnung erscheint, sollte das Fahrzeug eine gewisse Zeit lang mit konstanter Geschwindigkeit und hoher Geschwindigkeit gefahren werden (siehe Betriebsanleitung). Bei Fahrzeugen mit Automatikschaltung kann dieser Vorgang durch Einlegen des Schalthebels in die manuelle Position erfolgen. Bei hoher Geschwindigkeit fördert das Motormanagement mehr Kraftstoff und erhöht die Abgastemperatur. Der Regenerationsprozess beginnt, wenn die Abgastemperatur etwa 600 °C erreicht und die festen Partikel verbrannt und in Ruß umgewandelt werden.

In manchen Fällen funktioniert dieser Prozess nicht, die DPF- oder Motorfehlerleuchte des Fahrzeugs erlischt nicht und das Fahrzeug verliert an Leistung. In einem solchen Fall sollte das Fahrzeug zur Werkstatt gebracht und der Regenerationsprozess mit Hilfe eines Fehlersuchgeräts manuell durchgeführt werden.

Die Lösung: Dieselpartikelfilter (DPF) Reinigung

Die beste Lösung für Ihr Fahrzeug ist: Wenn eine manuelle Regeneration nicht mehr durchgeführt werden kann, kann eine professionelle Dieselpartikel Reinigung durch die Firma Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs Zentrum durchgeführt werden.

Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs Zentrum
im Kressgraben 1-3
in 74257 Untereisesheim/Heilbronn

reinigt Dieselpartikelfilter Professionell durch Freinennen.

Dabei wird der Dieselpartikelfilter bis zu 600°C erhitzt, wodurch die Asche und Rußpartikel in der Keramik des Partikelfilters bis zu 99 % freigebrannt werden und der Dieselpartikelfilter mit seiner durchflussrate nahezu einem neuem entspricht.

Partikelfilter selber Reinigen! 

Ein schneller Blick ins Internet, Partikelfilter Reinigungsmittel auswählen, bestellen und Reinigungsmittel direkt in den Partikelfilter sprühen, fertig. Im Netz gibt es viele Anbieter, die einen schnellen Erfolg der Reinigung und Entfernung von Ruß und Asche anpreisen. Auf einen Erfolg der Reinigung wird beim Lesen der Verpackungsrückseite keine Garantie gegeben.

Eine Reinigung mit einer Chemische Mittel kann die Wabe der Partikelfilter verkleben, noch mehr verstopfe sogar beschädigen.     
Auch die Reinigung mit einem Hochdruckreiniger kann der Keramik des Partikelfilters durch das Hoher Wasserdruck stark beschädigt werden.

Daher raten wir von Selbstreinigungsversuchen ab.
Wir empfehlen, Ihnen den Partikelfilter direkt von uns Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungs-Zentrum reinigen zu lassen.

Unsere Techniker verfügen über langjährige Erfahrung und umfassendes Fachwissen rund um
Partikelfilter Reinigung.
Rufen Sie uns an: Wir beraten Sie gerne kostenlos.

Professionelle Partikelfilter Reinigung

Eine fachgerechte Reinigung des Dieselpartikelfilters ist essenziell, um die optimale Funktionsweise des Motors zu gewährleisten und teure Folgeschäden zu vermeiden. Turbo-Bauer Dieselpartikelfilter Reinigungszentrum in der Nähe von Heilbronn bietet  eine professionelle und schonende Dieselpartikelfilter Reinigung durch Freibrennen an. Bei der Dieselpartikelfilter Reinigung durch Freibrennen werden alle Ablagerungen und Verunreinigungen entfernt, um die Leistung des Fahrzeugs wiederherzustellen und den Kraftstoffverbrauch zu senken. Eine regelmäßige Kontrolle und professionelle Reinigung des Partikelfilters verlängert die Lebensdauer und sorgt für eine umweltfreundliche Abgasreinigung.

Kosten der Partikelfilter Reinigung

Die Reinigung von Partikelfiltern (DPF – Dieselpartikelfilter) ist ein wichtiger Aspekt in der Wartung von Dieselfahrzeugen. Die Kosten für die Reinigung können je nach Fahrzeugtyp wie PKW, Kleintransporter, LKW, Industri- und Landwirtschaftsmaschinen und Region variieren.

Partikelfilter Freibrennen ist einer der der effektivsten Methoden von Reinigung des Dieselpartikelfilters (DPF). Die Kosten liegen in der Regel zwischen PKW 239,00 und LKW ca. 489,00 Euro, bieten jedoch eine gründliche Reinigung.

Stark verschmutzte, ölige oder beschädigter Dieselpartikelfilter sind aufwändiger zu Reinigungen und können daher höhere Reinigungskosten verursachen.

Die Kosten für die Reinigung eines Partikelfilters stellen daher eine wichtige Investition dar, um die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs sicherzustellen.